Максимум 10% проектов эконом и комфорт-класса в Подмосковье полноценно обеспечены машиноместами для жителей. Отсутствие четко сформулированных нормативов в области позволяет застройщикам избегать полноценного оснащения машиноместами своих проектов. Об этом говорят данные исследования, проведенного в ОПИН. При этом согласно анализу каждая вторая семья современных покупателя квартиры комфорт-класса имеет минимум один автомобиль в семье, а значит вопрос «где парковаться?» стоит остро уже и в этом сегменте недвижимости, повышая значение паркинга как обязательного объекта инфраструктуры.

«Для застройщика строительство наземного паркинга не приносит прямой прибыли, однако этот объект инфраструктуры значительно увеличивает ликвидность проекта и повышает спрос на него в среднем на 10%» - отмечает Денис Бобков, руководитель аналитического центра ОПИН.

Стоимость машиномест в проектах Подмосковья и Новой Москвы эконом- и комфорт–класса сегодня в среднем составляет от 400 до 700 тыс.рублей.

«Покупатели сегодня активно интересуются наличием паркинга. Времена, когда покупка жилья рассматривать только в рамках квартиры давно прошли, сегодня покупатель новостроек приобретает не просто квадратные метры жилплощади, он рассчитает на использование и инфраструктурной составляющей, - рассказывает Наталья Картавцева, заместитель генерального директора ОАО «ОПИН», - Социальные объекты, спортивные площадки и паркинг в том числе стали необходимым инфраструктурными элементами для современного жилого комплекса. Более того сегодня, когда в пределах Садового кольца, а в перспективе и ТТК, паркинг стал платным и многие работающие на этой территории пересели на метро или другой транспорт, вопрос безопасной гарантированной парковки у дома стал только актуальнее, равно как и для тех, кто наоборот проживает далеко от станций общественного транспорта и не откажется от приобретения автомобиля, а значит и «места у дома» для него».

Подробнее читайте в пресс-релизе